ブレーキの音鳴りがするということでお伺いいたしました。

先日、後輪のタイヤ交換をさせていただいた車両で
後輪のブレーキが音がするということでお伺いしました。
実際に後輪ブレーキも気になる感じだったので
ローラーグリスというローラーブレーキに使用する専用グリスを
追加で注入しました。
先日の修理の時にローラーグリスを入れましたが
足りなかったのかどうか分かりませんが
少し多めに追加しておきました。
試乗したところ問題なくいい感じに。

で、問題は↑の画像のフロントブレーキです。
すごい音鳴りが…。
メインの音鳴りはこちらでした。
フロントブレーキの音がすごい→後輪ブレーキ多様→グリス不足
なのかなと想像しました。

お客様いわく他店様で交換され、交換直後から異音がしたとのこと。
先日の修理の時におまけでリム(ホイールのブレーキシューが当たるところ)を清掃し
その場では音鳴りが少し落ち着いていました。

今回、再度清掃し、ブレーキのシューの角度を変えてみました。
これで再発しなければいいですが、再発の場合は
ブレーキシュー交換となります。

後輪ブレーキは当店で行った部分ですので保証対応とさせていただきました。
当店で行った修理は、1週間保証しておりますのでご安心ください。

ご不明な点や不安な点などございましたら、お気軽にご相談ください。
時間外でも可能な限りご対応させていただきます。

自転車出張修理　おかの自転車
080-9666-1444
LINE ID okanojitensha
出張エリア：横浜市・大和市・綾瀬市・海老名市・寒川町・座間市・藤沢市・鎌倉市・茅ヶ崎市

フロントパンクでのご依頼でお伺いさせていただきました。
↑の画像は後輪ですがフロント側も同じように減っていて
画鋲が刺さっていたとのこと。

画鋲の穴だけでなく、タイヤも交換時期でしたので交換となりました。
お近くに自転車店が無いということで後輪も確認すると
同じように減っていて後輪も交換となりました。

フロントタイヤを交換

リヤタイヤを交換

せっかく後輪をおろしたのでブレーキに少しグリスを足しておきました。

当店は、作業前に状態や修理金額をご案内させていただき
ご了承いただいてからの作業スタートとなりますのでご安心ください。

作業中に追加の作業が発生しそうな場合も
作業を中断し、お客様にご説明を行った後に作業再開となります。

1月末まで出張料金50%オフキャンペーン中でお得です！

ご不明な点や不安な点などございましたら、お気軽にご相談ください。
時間外でも可能な限りご対応させていただきます。

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寿命というのをとっくに超えて限界の限界を超えてました。

お仕事で自転車が無いと帰れないとのことでしたので
時間外でしたがお伺いさせていただきました。

無事修理完了し、乗ってご帰宅されました。

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ご依頼いただいた車両のワッシャが裏表逆案件。
某有名チェーン店さんPB自転車です。
新車時からこれだったみたいで。

正常にしておきました。
チェーン引き調整もしましたが、限界ギリギリでした…

早急(さっきゅう)→早急(そうきゅう)
重複(ちょうふく)→重複(じゅうふく)
みたいにワッシャも裏表逆になっていくのでしょうか(笑)

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画鋲が刺さっていたパンクでした。
このパッチが貼ってある裏側も穴が開いていて
距離があったのでもう一枚貼ってあります。

ただ、もう一か所パンクはしていませんが怪しいところがありまして

スポーク(ホイールの針金みたいなもの)の留め後のニップルに押されて
チューブが伸びてしまってます。
簡単に言うとチューブの劣化。

折れた後がついてる。
結構な劣化です。
ただ、パンクはしていないんです。
このまましないパターンと劣化部がパンクするパターンがございます。

基本はパンク修理ではなく交換ですが
今回はパンク修理のみを行い最低金額で修理させていただきました。
お使いの環境もお近くなので、何かあってもすぐにお伺い出来ます。

車体の消耗度合いや今後の使用頻度、お客様のご希望を
相談の上ご対応させていただきます。
ご希望に添えない状態もございますのでご了承願います。

当店は、通常1週間修理の保証をしています。

今回の場合、もし上記の劣化部によるパンクをした場合
交換料金から今回頂いたパンク修理代を引かせていただき
修理をさせていただきます。

重複してお題をいただくことはないのでご安心ください。

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工具というのでしょうか。
んー、工具ですね。

ブリジストンの電動アシスト自転車「デュアルドライブ」モデルの
ベルトテンションを図るゲージです。

1kgの重りと長い定規やメジャーがあればいいんですけど
これだと楽なので導入しています。

長く使ってると微妙に精度がずれてきそうですけど。
どうなんでしょうか。

背景にカタログが写っていますが
一応、車体も用意することは出来なくはないです(笑)

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タイヤ交換のついでにブレーキシューも交換となりました。

結構減っていて、ブレーキレバーの遊びも大きくなっていたので
シュー交換と調整もしました。

レバーの遊びも少なくなりブレーキタッチもシャキッとなりました。

ブレーキの違和感などありませんか？

少しでも「ん？」と感じた場合は、早めに修理のご相談ください。

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タイヤ交換の修理。
数日前にパンク修理をご家族の方？がされたそうで
すぐにまたパンクしたとのことでした。

中を開けるとチューブが捻じれて入っていました。
タイヤもサイドはヒビ割れやトレッドの減りも多くヒビも。

タイヤ交換のご依頼となりました。

タイヤを外したところスポーク(針金みたいなとこ)とニップル(スポークの留め具)が
一か所ずつ折れていました。

ちょうど合うサイズが在庫あったので良かった。

結構長い期間スポークが折れていたのか、お子様乗せで耐えられなかったのか
リム自体が曲がっていました。
出来る限り振れを取っておきました。

タイヤをはめる前にニップルの頭を少しヤスリをかけて
バリを取り、リムフラップを突き破らないように処理を。

完成の画像はありません(笑)
完璧に撮り忘れです…

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車いすがパンクしているということでお伺いしました。

左右ともパンクしていると施設の方に言われたそうで。

左右とも水につけてチェックしたところ
どちらともパンクしていませんでした。

チューブもタイヤも結構ボロボロになっていましたが
基本的に使う予定はないとのことでパンクしていないので
そのまま戻させていただきました。

虫ゴムという空気を入れるところの弁が
スーパーバルブというものになっていたので
普通の虫ゴムのものに変えておきました。

スーパーバルブは寿命が半永久とか永久とか言われたりしていますが
個人的に半永久とか永久とか好きじゃないので。

美容学校の授業で先生が
「パーマは半永久です。まぁ、半永久とか永久とかあてにならないので」
っていう言葉がずっと残ってまして。
パーマなんてすぐに落ちますし。
それも管理しだいですね。

話がずれましたが、スーパーバルブなどは個体差大きいし
スローパンクしたり信頼性が微妙なので好きじゃないです。

当店は通常の虫ゴムを使用しています。

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海外で購入された車体にカギを取り付けしました。
シートクランプにキャリアを取り付けるダボがついていて
カギの台座が干渉します。
なのでシートクランプとブレーキに干渉しないように
カギ台座を加工し取り付けました。

スポーツ車だとオプションパーツ類は「うまく取り付ける」というのが必要で
純正オプションパーツでもすんなり取り付けれる事は少ないです。

今回うまく取付出来ましたが、ブレーキとのクリアランスは少ないので
ブレーキの違和感などあった場合はすぐに使用をやめてご連絡くださいとお伝えしました。

さらにリアバスケットも取付させていただきました。

キャリア(荷台)の耐荷重は大丈夫でした。
もともと海外のチャイルドシートのキャリアでした。

ただ、キャリアの長さが少し短いので
リアバスケットが後ろにはみ出しすぎではありますが
バスケットの2/3は載っている感じで後輪より内側に収まってます。

このバスケット、見た目以上に剛性強いです。
個人的に好きなバスケットなんです。
フロント用もいいんですよ。

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