泉区からのご依頼。
アウターキャップがおかしい。
ブレーキレバー側でたまに使うやつ。
なぜローラーブレーキ側に。
アウターキャップをケチったのでしょうか。
後輪のローラーブレーキを固定するネジもなぜか短い物に。
何かのネジを流用していますね。
でもそのくらいは全然問題ないですが。
問題はここからです。
あれ、ハブナットの内側にワッシャがない。
なぜワッシャを省いたのでしょうか。
反対側のハブナットも軸が奥の方に見える状態。
内装3段の変速調整をしようとしたら全然合わない。
おかしいなと思ったらプッシュロッドの長さが違うじゃないですか！
この車体は中古でご購入されたものです。
これ車体がアルミフレームなので、もともと191.8mmの車軸がついてて
中古販売する時に内装3段の駆動体かホイールごと交換したのかと。
その時に181.8mmのものに交換して無理やり辻褄を合わせたのかと想像します。
だから車軸が短くてワッシャ抜かないといけなかったりプッシュロッドも合わない。
変速のプッシュロッドも交換すれば良かったのに。
こういうのって素人の人が組んでるですかね。
いい加減な中古車両はなかなかキビシイですね。
出張修理をしていると、中古で購入された車両の修理のご依頼を多くいただきます。
タイヤサイズが違う、重要な部分が消耗しているなど価格に似合わないものを多く見てきました。
中古車の相場も安くないという事を前提に
自転車店で経緯がはっきりしている中古自転車をオススメいたします。
いい中古車に出会えるとお得ですね。
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